進入到2020年，突如其來的新冠疫情徹底打破了歐洲人對電動自行車的“刻板偏見”。隨著疫情開始出現緩和，歐洲各國也開始逐步“解封”。對想出門但不愿意戴著口罩乘坐公共交通的部分歐洲人來說，電動自行車成為了最合適代步工具。今年3月，歐洲自行車組織發(fā)布一組數據顯示：即使疫情過后，電動自行車熱銷潮沒有顯示出放緩的跡象。預計歐洲電動自行車的年銷量或將從2019年的370萬輛，激增到2030年的1700萬輛。最快到2024年，電動自行車的年銷量就會達到1000萬輛。《福布斯》認為：如果預測是準確的，那么未來每年歐盟注冊的電動自行車數量將是汽車的兩倍。博世集團董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾表示：“當前歐洲的電動自行車市場發(fā)展迅猛，今年的增長率同比已達35%。”

       根據工信部數據顯示，2020年國外市場成了我國電動自行車產銷量大增的主要驅動力。去年1-10月，電動自行車、電動摩托車和電動滑板車的出口量已達1382萬輛，同比增長41.7%。面對國際市場的巨大需求，國內生產廠家不得不加班加點生產。

       隨著輕量化的發(fā)展趨勢，鋁合金鍛件被廣泛應用在自行車、電動車上，鋁合金鍛件在國際上成為一種發(fā)展趨勢，具有重要意義和巨大潛力。鄭州華隆機械研發(fā)制造的第四代全封閉靜壓型伺服電動螺旋壓力機在鋁合金鍛造過程中具備以下優(yōu)勢：

1.永磁同步伺服電機驅動，完全數字化控制，行程、速度、力度均可調可控，生產效率高。

2.可實現工作過程速度的伺服控制，實現鋁合金鍛造變形過程的伺服控制；

3.鋁合金的鍛造溫度范圍窄，伺服電動螺旋壓力機采用的是調速性能優(yōu)越的永磁同步伺服電機驅動，在接近下死點時的滑塊速度極快，模具溫度變化小，且精準控制打擊能量，沒有多余的能量消耗作用在模具上，模具壽命長；

4.可無縫對接自動上下料及潤滑裝置。

       面對巨大的市場需求，中小型鍛件的應用范圍擴大，傳統(tǒng)工作頻率低，生產效率低的普通液壓機難以適應大批量鋁合金鍛件的生產需求，伺服電動螺旋壓力機以其工藝萬能性、精準控制、效率高、沒有易損件等特點異軍突起，成為鋁合金鍛件的理想成型設備。